Synchronizovaná mobilita: Pokročilý výzkum a vývoj automobilových lisovacích lisů pro vozidla nové{0}}generace
Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl prochází strukturálním posunem směrem k elektrifikaci a snižování hmotnosti konstrukce, tradiční postupy v oblasti nástrojů nesplňují moderní požadavky na odlehčení. Lisování pokročilých-vysokopevnostních ocelí (AHSS) a tenkých-hliníkových slitin představuje náročné mechanické problémy, včetně geometrického odpružení, lokalizovaných mikro-praskání a rychlé degradace ostří nástroje. Naše specializovaná divize výzkumu a vývoje automobilových lisovacích forem řeší tyto strukturální složitosti prostřednictvím předběžného Simultaneous Engineering (SE) a vyvíjí vysoce odolné nástrojové systémy, které stabilizují vaše tělo-v-bílých (BIW) výrobních linkách.
Strukturální topologie a pokročilá matice materiálů vozidel
Náš rámec výzkumu a vývoje nahrazuje standardní návrh nástrojů materiálovým-kinematickým výpočtovým modelem na míru, který zajišťuje, že se povrchy nástrojů dynamicky přizpůsobují jedinečnému namáhání automobilových materiálů:
Springback Prediction Control
Při vytváření-konstrukčních součástí s vysokou pevností v tahu nasazujeme v rámci našeho modelu výzkumu a vývoje algoritmy kompenzace posunutí. Tím se vypočítá a vyřeže geometrie obráceného-přehýbání přímo do čela matrice, čímž se dosáhne přesné rozměrové shody ve vaší dílně.
Syntéza povrchové úpravy
K ochraně automobilových hliníkových krytů před kosmetickými vadami používá náš výzkumný a vývojový tým specializované laserové-kalení v kombinaci s povlaky PVD (Physical Vapour Deposition). To vytváří ultra-hladkou povrchovou vrstvu s nízkým-třením, která eliminuje hromadění hliníkových částic.
Topologie-Optimalizované odlitky
Provedením analýzy konstrukční hmotnosti pomocí konečných prvků na horních a spodních čelistech raznice odstraňujeme přebytečný materiál z nezatížených -zón a zároveň posilujeme kritické dráhy zatížení, čímž vytváříme lehčí, ale tužší těla nástrojů, která snižují spotřebu energie lisu.
Interakční smyčka simultánního inženýrství (SE).
[Vehicle Stylist / Part CAD Release] │ ▼ [Přední hodnocení SE tvarovatelnosti] ─────► Předpovídá vrásky, rozštěpení a podmínky oříznutí │ ▼ [Simulace 3D kinematické linie lisování] ────► Simuluje rychlost přenosu ramene─► Simuluje rychlost přenosu ramene│} a Light Optická kontrola] ───► Ověřuje rozměrovou konzistenci proti Master CAD
Změna paradigmatu výzkumu a vývoje:Skutečná výrobní připravenost začíná ještě před odlitím nástrojů. Naše simultánní inženýrské protokoly identifikují až 95 % potenciálního dělení a vrásnění kovu virtuálně, čímž redukují smyčky úprav fyzických nástrojů o více než polovinu.
Integrita institucionálních dat a připravenost na globální nasazení
Naše technická dokumentace je v souladu s přísnými globálními specifikacemi pro výrobu automobilů a zaručuje transparentnost pro přeshraniční{0}}technické týmy:
Mikro-metalurgické mapování tokuNaše výzkumné a vývojové centrum provádí digitální kruhovou-analýzu sítě na pilotních výliscích za účelem vykreslení přesných diagramů mezních tvarů (FLD) a ověřuje, že míra ztenčování zůstává v rámci bezpečných bezpečnostních limitů pro automobily.
Optimalizace evakuace šrotuS využitím pokročilých simulací gravitačního prošívání zajišťují naše konstrukce ořezávacích nástrojů automatické,{0}}nepřekážkové padání šrotu a eliminují neočekávané zastavení lisu během vysokorychlostních{1}}automatizovaných běhů.
Komplexní balíčky technických aktivKaždá zakázková sestava automobilového nářadí je doprovázena kompletní digitální sadou technických dat, včetně katalogů opotřebitelných dílů s globálními objednacími kódy, schématy zapojení senzorů a příruček o průběžné údržbě.
Populární Tagy: automobilový lisovací lis r&d|pokročilé systémy nástrojů pro vozidla, Čína automobilový lisovací lis r&d|výrobci pokročilých systémů nářadí pro vozidla, dodavatelé, továrna
